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受波音737MAX设计缺陷的影响,波音公司整个4月份的民用客机销售订单量下跌为零,环比交货量暴跌,达到135%。有咨询公司估算,波音737MAX在全球范围内停飞,单日造成的损失约为700万元人民币左右。禁飞给波音公司带来的成本损失可能在10亿至50亿美元之间,大量客户取消了波音的订单。

押注趋势的基金长期业绩表现不佳,核心原因是要做到每次都押对太难了。由于风格飘移,投资者无法给予合理预期,规模往往也做不大,因此很多短期内业绩“炸天”的基金,往往都是迷你基金。最后一句话,我不反对买入风格极致的基金,但在买入的时候,要明白潜在的风险是什么。基于价值的投资才能活得更久远,风险收益比才是投资的精髓所在。

有分析指出,随着新能源汽车补贴退坡及行业不景气的影响,账期长、回款难的情况会蔓延到整个产业上下游,这对于资金实力不强的中小企业而言无疑是巨大的挑战。动力电池竞争日益激烈,行业集中度明显提升。有数据显示,2018年1-9月,在新能源汽车上有装机数据的动力电池企业有89家,但今年同期,这一数据减少到了69家,这说明大约20家动力电池企业已经暂别了市场。

别人的房子,自己的生活“奔三”的江雷一面创业,一面准备着MBA(工商管理硕士)的考试。一年多前,他租下一间23平方米主卧,房间里有独立卫浴和小阳台,每月4800元租金。在他看来,自己租的房间虽然通过隔断改成了四居,但更像是“没有厨房的一居室”,是属于他的完整、独立的生活空间。

我国新建矿井产能规模普遍较大。目前,国内新建矿井主要分布在山西、陕西以及内蒙古三个煤炭主产地,且基本以产能规模300万吨/年及以上规模为主,投资额较高。新建产能的建设周期长,投资回报率低,“建设一个产能1000万吨的矿井所需要的总成本约为133.5亿元,折合单吨成本1335元/吨,投资规模极大,少有煤炭企业能负担。”任志强团队在上述测算中推算,以吨煤净利70元/吨测算,投资回报率为5%,完全收回投资成本需要19年。而矿井的建设周期需要五年或更长时间,经历过前期煤炭市场的不断反复,企业对煤炭行业的悲观预期仍未消除,不愿新上产能。而已新投产产能大多为项目配套矿井,对市场供应增加有限。

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